Avvisi autovelox per iPhone
Gli avvisi PRO usano un database locale degli autovelox e il GPS e possono funzionare senza internet dove i dati sono disponibili. La copertura varia per paese; gli aggiornamenti richiedono una connessione. Questo non fornisce limiti stradali offline.
Lo stesso database di autovelox usato da molti sistemi di navigazione.
Download gratuito, senza pubblicità. PRO è disponibile con abbonamento o acquisto una tantum; entrambi sbloccano le stesse funzioni PRO. Il prezzo dipende dalla regione e dall’offerta: controlla la schermata di acquisto Apple. Gli avvisi PRO usano un database locale degli autovelox e il GPS e possono funzionare senza internet dove i dati sono disponibili. La copertura varia per paese; gli aggiornamenti richiedono una connessione. Questo non fornisce limiti stradali offline.
Perché questa app
Dati SCDB.info sulle telecamere, con manutenzione professionale
SCDB.info mantiene il database tramite verifiche e segnalazioni, anche degli utenti. È una fonte curata di posizioni note, non un elenco in tempo reale di tutti i controlli.
Dati sulle telecamere per oltre 40 paesi, secondo la disponibilità regionale
Gli avvisi PRO usano un database locale degli autovelox e il GPS e possono funzionare senza internet dove i dati sono disponibili. La copertura varia per paese; gli aggiornamenti richiedono una connessione. Questo non fornisce limiti stradali offline.
Avvisi personalizzabili — visivi, sonori, vocali, aptici
Scegli un bip, un tono radar, un avviso vocale (21 lingue), un banner o la vibrazione. Per le telecamere puntuali, la distanza di avviso usa il limite salvato nel record della telecamera. Un intervallo di attesa aiuta a ridurre gli avvisi ripetuti.
Comportamento degli avvisi per regione
In Francia si usano zone di pericolo; in Svizzera gli avvisi sono disattivati; in Germania compare un avviso sull’uso da parte dei passeggeri. Questi comportamenti non garantiscono un uso lecito. In Germania il conducente non può beneficiare nemmeno degli avvisi sull’app di un passeggero. Verifica le regole per il tuo viaggio.
Come ci confrontiamo con le altre app di tachimetro e radar
Pubblichiamo questo sito e sviluppiamo l’app. I nostri avvisi richiedono PRO. Le voci sui concorrenti sono osservazioni storiche da schede pubbliche del maggio 2026, non una nuova prova pratica. Lo sviluppatore di Speedometer Simple pubblicizza HUD (ricontrollato il 10 settembre). «Non verificato» e i trattini non dimostrano né la presenza né l’assenza di una funzione. Controlla le schede e le condizioni di acquisto attuali.
| Funzione | Noi | Speedometer Simple | SpeedAce | Radarbot |
|---|---|---|---|---|
| Scopo principale | Tachimetro GPS + registro dei viaggi, con avvisi autovelox basati su SCDB | Tachimetro GPS essenziale | Tachimetro GPS + contapassi | Avvisi autovelox / radar |
| Tachimetro GPS + HUD | Sì — mph / km/h / nodi, HUD | Indicatore di velocità; lo sviluppatore pubblicizza HUD | Sì — HUD (a pagamento) | Velocità di base |
| Avvisi sul limite in base alla strada | Sì — PRO (richiede internet) | Non verificato in questo confronto | Soglia manuale descritta; avvisi basati sulla strada non verificati | Sì |
| Registro dei viaggi + esportazione GPX | Sì — registrazione gratis, esportazione GPX con PRO | Statistiche dei viaggi; esportazione non verificata | Cronologia dei viaggi; esportazione non verificata | Non verificato in questo confronto |
| Dati per gli avvisi sulle telecamere | Sì — SCDB, curato da professionisti | Non verificato in questo confronto | Non verificato in questo confronto | Database proprio + segnalazioni della comunità |
| Avvisi autovelox offline | Sì — database sul tuo iPhone | — | — | Sì (per gli avvisi) |
| Manutenzione dei dati e segnalazioni | Database curato da SCDB.info; le segnalazioni degli utenti possono contribuire alla manutenzione | — | — | Segnalazioni della community per gli autovelox mobili |
| Senza pubblicità | Sì | No — con pubblicità | Senza pubblicità (abbonamento) | Versione gratuita con pubblicità |
| Prezzo | Download gratuito, senza pubblicità. PRO è disponibile con abbonamento o acquisto una tantum; entrambi sbloccano le stesse funzioni PRO. Il prezzo dipende dalla regione e dall’offerta: controlla la schermata di acquisto Apple. | Gratis + acquisti in-app | Gratis; abbonamento per HUD e cronologia | Freemium; abbonamento GOLD |
Come funzionano gli avvisi
Gli avvisi combinano dati salvati sulle telecamere, posizione GPS e condizioni di avvicinamento. La copertura dipende dai record disponibili e dal comportamento regionale.
Distanza di avviso intelligente
Per le telecamere puntuali, il raggio di avviso usa il limite di velocità salvato nel record della telecamera. Non usa la velocità attuale del veicolo né una ricerca in tempo reale del limite stradale per scegliere quel raggio.
Corrispondenza di direzione
Il filtro direzionale aiuta a ridurre gli avvisi autovelox non pertinenti; non garantisce l’assenza di avvisi errati o mancanti. Copertura e regole locali variano.
Pausa tra gli avvisi
Dopo un avviso, un intervallo di attesa sopprime temporaneamente le ripetizioni per quella telecamera. Aiuta a ridurle, ma non garantisce che la telecamera non generi un altro avviso in seguito.
Il suono lo scegli tu
Scegli suoni, voce, vibrazioni e banner in modo indipendente. Gli avvisi vocali usano audio registrato in 21 lingue. Configura e controlla i canali a veicolo parcheggiato.
Copertura per paese
I dati SCDB coprono oltre 40 paesi supportati, comprese zone d’Europa, Stati Uniti, Brasile e Australia. I record disponibili e il comportamento degli avvisi variano per regione; la copertura non equivale a un’autorizzazione legale.
Francia
L’app usa zone di pericolo. La Francia limita gli avvisi sulle posizioni dei controlli; questo comportamento non certifica la conformità legale.
Germania
L’app mostra un avviso sull’uso da parte dei passeggeri. I conducenti non possono usare gli avvisi sulle telecamere, neppure quelli dell’app di un passeggero a beneficio del conducente (§23(1c) StVO).
Svizzera
L’app disattiva gli avvisi sulle telecamere. Le indicazioni ASTRA citano l’articolo 98a SVG e la rimozione dei POI di avviso svizzeri; la sola disattivazione non dimostra la conformità.
Altri paesi supportati
Disponibilità dei dati e avvisi variano. Consulta la guida per paese e le norme ufficiali vigenti prima dell’uso; un avviso disponibile non costituisce un permesso generale.
Configura gli avvisi prima del viaggio
Scarica
Installa GPS Speedometer MPH Tracker dall'App Store (gratis, senza pubblicità).
Consenti la posizione
Concedi l'accesso alla posizione — serve per qualsiasi funzione basata sul GPS.
Attiva e scegli gli avvisi
Download gratuito, senza pubblicità. PRO è disponibile con abbonamento o acquisto una tantum; entrambi sbloccano le stesse funzioni PRO. Il prezzo dipende dalla regione e dall’offerta: controlla la schermata di acquisto Apple. Gli avvisi PRO usano un database locale degli autovelox e il GPS e possono funzionare senza internet dove i dati sono disponibili. La copertura varia per paese; gli aggiornamenti richiedono una connessione. Questo non fornisce limiti stradali offline.
Guida
Dove l’uso è consentito, il controllo dell’avvicinamento e l’intervallo di attesa funzionano automaticamente. Configura l’app a veicolo parcheggiato e concentra l’attenzione sulla strada.
FAQ sull'app di avvisi autovelox
No. Un rilevatore radar è un dispositivo separato che riceve segnali radar. Questa app confronta la posizione GPS con posizioni salvate delle telecamere; non rileva trasmissioni radar in diretta. App di avviso GPS, rilevatori e disturbatori possono essere soggetti a regole diverse.
Gli avvisi PRO usano un database locale degli autovelox e il GPS e possono funzionare senza internet dove i dati sono disponibili. La copertura varia per paese; gli aggiornamenti richiedono una connessione. Questo non fornisce limiti stradali offline.
SCDB.info fornisce i dati e mantiene il database tramite verifiche e segnalazioni, anche degli utenti. La manutenzione del fornitore non indica di per sé quando un record aggiornato raggiunge questa app.
L’app non offre segnalazioni in tempo reale di pattuglie mobili o telecamere temporanee. Le categorie supportate sono telecamere fisse di velocità, semaforiche, combinate e controlli di velocità media, secondo i dati disponibili e il comportamento regionale. Altre categorie nel database del fornitore non sono automaticamente disponibili nell’app.
No. Questa app è per iPhone e iPad; non esiste una versione Android.
Download gratuito, senza pubblicità. PRO è disponibile con abbonamento o acquisto una tantum; entrambi sbloccano le stesse funzioni PRO. Il prezzo dipende dalla regione e dall’offerta: controlla la schermata di acquisto Apple. Registrare, salvare e visualizzare i riepiloghi di base dei viaggi è gratuito. La riproduzione dettagliata del percorso e l’analisi richiedono PRO. PRO include riproduzione del percorso, grafici di velocità e altitudine e analisi dettagliata. I viaggi salvati durante PRO restano sbloccati dopo la scadenza dell’accesso.
SCDB.info dichiara che il suo database cambia ogni giorno. Questo descrive la manutenzione del fornitore, non un aggiornamento quotidiano o a ogni versione di questa app. Qui non viene promesso un intervallo di consegna all’app.
Sì. La funzione integrata invia una posizione, la versione dell’app, le impostazioni locali e l’eventuale commento a un servizio di segnalazione per la verifica. Evita dati personali nel commento. Questo non garantisce un trattamento anonimo né l’accettazione della correzione.
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Riferimento paese per paese sulla legalità delle app POI e dei rilevatori di radar.
Avvisi automatici sul limite
Una funzione separata: avvisi PRO basati sui limiti stradali disponibili, con connessione internet.
Guida al tachimetro HUD
Proietta la velocità sul parabrezza. Si abbina agli avvisi autovelox.
Tachimetro GPS per auto
Velocità GPS per la guida di tutti i giorni.
Avvisi di avvicinamento agli autovelox, basati su SCDB.info.
Oltre 40 paesi, secondo i dati disponibili. Avvisi sulle telecamere con PRO. Senza pubblicità.
Rispetta sempre il limite di velocità. Gli avvisi sono un aiuto all'attenzione, non un lasciapassare per correre.