Alertes radars pour iPhone
Des alertes à l’approche des radars, issues de la base de données SCDB.info — plus de 40 pays, sans publicité et 100 % hors ligne.
La même base de données radars que celle utilisée par de nombreux systèmes de navigation.
La plupart des « applis radar » relèvent de deux familles : le flux de signalements communautaires (rapide mais bruyant) ou la base de données professionnelle (plus lente à se mettre à jour, mais tenue par des professionnels). Nous avons choisi la seconde. Notre application iPhone lit votre position GPS et vous prévient à l’approche d’un radar présent dans la base, avec son, voix, retour haptique, bannière et affichage sur la carte, selon ce que vous choisissez. En France, ce sont des zones de danger qui sont annoncées, conformément à la loi. Sans publicité et sans forfait data : la base est stockée sur votre téléphone. La fonction radars fait partie de PRO, avec un essai gratuit pour la tester avant de vous abonner.
Pourquoi cette application
Une base professionnelle, pas des positions devinées par la communauté
Chaque radar de la base est vérifié par une équipe professionnelle et mis à jour régulièrement. Le compromis n’est pas le même qu’avec les signalements communautaires : la réaction est plus lente sur les installations toutes récentes, mais les entrées proviennent d’une source professionnelle unique plutôt que de signalements d’utilisateurs.
Plus de 40 pays — l’Europe, les Amériques, le Brésil, l’Australie
Franchissez les frontières sans toucher aux réglages. La base est livrée avec l’application : la couverture fonctionne de la même façon dans une banlieue de Lisbonne, sur une autoroute française ou le long de la côte atlantique brésilienne.
Des alertes personnalisables — visuelles, sonores, vocales, haptiques
Choisissez la combinaison qui vous convient : un bip discret, une tonalité radar caractéristique, une alerte vocale dans votre langue (21 prises en charge), une bannière clignotante ou une vibration régulière. La distance d’alerte s’adapte à la limitation de vitesse, et un délai de repos évite les alertes répétées sur le même radar.
Une conformité légale intégrée, pays par pays
Le comportement des alertes est configuré pays par pays selon les règles locales. France : des zones de danger au lieu des positions exactes. Suisse : fonction radars désactivée par défaut, conformément à l’article 57b SVG. Allemagne : les alertes sont affichées avec la mention « réservé au passager », conformément au §23 Abs. 1c StVO. Vous n’avez pas à y penser.
Comment nous nous comparons aux autres applications de compteur de vitesse et d’alerte radar
Nous sommes d’abord un compteur de vitesse GPS avec enregistrement des trajets — les alertes radars sont un complément PRO qui vient s’ajouter. Voici ce que cela donne face à deux applications de compteur de vitesse populaires sur iPhone et à une application radar dédiée. Comparaison établie à partir des fonctionnalités documentées publiquement (fiches App Store), à jour en mai 2026.
| Fonctionnalité | Nous | Speedometer Simple | SpeedAce | Radarbot |
|---|---|---|---|---|
| Objectif principal | Compteur de vitesse GPS + enregistrement des trajets, avec alertes radars issues de SCDB | Compteur de vitesse GPS simple | Compteur de vitesse GPS + podomètre | Alertes radars |
| Compteur de vitesse GPS + HUD | Oui — MPH / KM/H / nœuds, HUD | Affichage de la vitesse, sans HUD | Oui — HUD (payant) | Affichage de vitesse basique |
| Alertes de limitation basées sur la route | Oui — PRO (connexion requise) | Non | Seuil manuel uniquement | Oui |
| Enregistrement des trajets + export GPX | Oui — enregistrement gratuit, export GPX avec PRO | Statistiques de trajet ; pas d’export | Historique des trajets ; pas d’export | Non |
| Alertes radars issues de SCDB | Oui — SCDB, tenue par des professionnels | Non | Non | Oui — base propre + communauté |
| Alertes radars hors ligne | Oui — base stockée sur votre téléphone | — | — | Oui (pour les alertes) |
| Données professionnelles ou communautaires | Base professionnelle uniquement — aucune entrée communautaire | — | — | Signalements communautaires pour les radars mobiles |
| Sans publicité | Oui | Non — financée par la publicité | Sans publicité (abonnement) | Version gratuite avec publicité |
| Tarif | Gratuit ; les alertes radars nécessitent PRO (essai gratuit) | Gratuit + achats intégrés | Gratuit ; abonnement pour le HUD et l’historique | Freemium ; abonnement GOLD |
Comment fonctionnent les alertes
Trois éléments sous le capot : une base tenue à jour en continu, une comparaison de position et une alerte qui tient compte du contexte.
Distance d’alerte intelligente
La distance d’avertissement s’adapte à la limitation de vitesse de la route — en général quelques centaines de mètres en ville, jusqu’à 1 km sur autoroute. Plus la limitation est élevée, plus l’alerte arrive tôt.
Contrôle du sens de circulation
Pour les radars unidirectionnels dont l’orientation est connue, nous vérifions votre cap par rapport à celui du radar. Sur une autoroute à chaussées séparées, vous ne recevez pas d’alerte pour un radar tourné dans l’autre sens.
Délai entre deux alertes
Après s’être déclenché, chaque radar reste silencieux pendant un court moment : vous ne recevez pas de seconde alerte si vous repassez au même endroit.
Le son, c’est vous qui le choisissez
Choisissez le style de l’alerte : silencieuse, bip, tonalité radar personnalisée ou voix. Les alertes vocales sont préenregistrées en 21 langues — sans latence de synthèse vocale ni accent bizarre.
Couverture par pays
La base couvre l’Europe, les Amériques, le Brésil et l’Australie. Là où la loi locale encadre la façon dont les alertes peuvent être présentées au conducteur, l’application s’adapte automatiquement.
France
Les emplacements des radars sont regroupés en zones : le code de la route interdit d’avertir de la localisation exacte d’un appareil de contrôle.
Allemagne
Les alertes radars sont affichées avec la mention « réservé au passager » ; leur usage par le conducteur reste interdit par le §23 Abs. 1c StVO.
Suisse
La fonction radars est désactivée par défaut — l’article 57b SVG interdit tout appareil ou application qui avertit des contrôles de vitesse.
Italie, Espagne, Royaume-Uni, Pays-Bas, Brésil, États-Unis, +35 autres
Alertes standard ; aucune restriction propre à la juridiction.
Configuré en moins d’une minute
Téléchargez
Installez GPS Speedometer MPH Tracker depuis l’App Store (gratuit, sans publicité).
Autorisez la localisation
Accordez l’accès à votre position — indispensable pour toute fonctionnalité qui repose sur le GPS.
Activez et choisissez vos alertes
Ouvrez Réglages → Radars de vitesse et activez la fonction. Elle fait partie de PRO — démarrez votre essai gratuit pour activer les alertes, puis choisissez le son (bip / radar / voix), le retour haptique, la bannière ou la carte. Toutes les combinaisons sont possibles.
Roulez
La distance d’alerte, le contrôle du sens de circulation et le délai entre deux alertes fonctionnent tout seuls.
FAQ sur les alertes radars
Non. Un détecteur de radar est un appareil matériel qui capte les signaux des dispositifs de mesure de vitesse de la police — ces appareils sont interdits dans de nombreux pays. Notre application est une application d’alerte POI : elle lit votre position GPS et la compare à une base de données d’emplacements de radars fixes connus. Les deux technologies, et leur statut juridique, n’ont rien à voir.
Oui. La base de données des radars est livrée avec l’application et stockée sur votre iPhone : les alertes fonctionnent dans les zones isolées comme à l’étranger, sans connexion de données — partout où votre iPhone capte le GPS. (Les alertes reposent sur le GPS : elles ne se déclenchent donc pas au fond d’un tunnel, faute de réception satellite.)
De SCDB.info — une base de données de radars tenue par des professionnels et utilisée par des systèmes de navigation dans le monde entier. Les entrées sont vérifiées par des humains et mises à jour selon un rythme régulier.
Non. Nous n’incluons délibérément pas d’alertes pour les patrouilles mobiles ni pour les installations temporaires, parce qu’aucune source — communautaire ou officielle — ne fournit ces données avec la stabilité qu’exige la base. Nous nous concentrons sur les types que les curateurs de SCDB entretiennent : radar fixe, radar tronçon, radar de feu rouge et ANPR.
Non. L’application est réservée à iOS — iPhone et iPad. Aucune publication sur Android n’est prévue à ce jour.
L’application est gratuite au téléchargement et ne contient aucune publicité. La fonction d’alerte radars fait partie de PRO — vous pouvez démarrer un essai gratuit pour tester les alertes avant de vous abonner. Enregistrer vos trajets est gratuit ; PRO ajoute l’export GPX, les alertes de limitation basées sur la route, le détail des trajets, la météo et la température, des thèmes et des icônes personnalisés, ainsi que le mode Picture in Picture.
La base SCDB.info sous-jacente est entretenue par ses curateurs selon un rythme régulier, et nous livrons des données radars actualisées à chaque version de l’application.
Oui. L’application intègre un formulaire de signalement qui transmet la correction (de façon anonyme — aucune donnée personnelle) aux curateurs de SCDB pour vérification.
Guides associés
Les radars : le guide complet
Guide pilier — comment fonctionnent les radars, où ils sont utilisés et le cadre juridique.
Les types de radars expliqués
Fixe, mobile, tronçon, feu rouge, ANPR, zones de danger — ce qu’est chacun d’eux.
Les applis radar sont-elles légales ? Guide par pays
Référence pays par pays sur la légalité des applications POI et des détecteurs de radar.
Alertes automatiques de limitation de vitesse
Une autre couche d’alertes : soyez averti dès que vous dépassez la limite affichée.
Guide du compteur de vitesse HUD
Projetez votre vitesse sur le pare-brise. Se marie naturellement avec les alertes radars.
Application compteur de vitesse pour voiture
Une vitesse de qualité GPS pour la conduite de tous les jours.
Alertes à l’approche des radars, fondées sur les données SCDB.info.
Plus de 40 pays. Mises à jour régulières. Sans publicité.
Respectez toujours la limitation affichée. En France, l’application signale des zones de danger et non la position exacte d’un radar : ces alertes sont une aide à la vigilance, pas un permis d’accélérer.