Pourquoi les compteurs des voitures de collection tombent en panne
Systèmes à câble mécanique
Les câbles mécaniques et leurs raccords peuvent s’user ou casser. La disponibilité des pièces dépend du véhicule et des éléments à réparer.
Engrenages internes usés
L’usure interne d’un instrument mécanique peut affecter le mouvement de l’aiguille. Faites contrôler les indications irrégulières ou bloquées pour en identifier la cause.
Coût de la restauration
Le coût, la disponibilité des pièces et le délai de restauration varient selon l’instrument, le véhicule et le spécialiste. Demandez un devis après le diagnostic de la panne.
Préservez l’originalité de votre voiture de collection
Un support amovible adapté permet d’ajouter un affichage GPS sans refaire le tableau de bord ni le raccorder au compteur d’origine.
Sans perçage
Ventouse, grille d’aération ou support libre. Zéro trou dans votre tableau de bord, zéro modification permanente.
Sans câblage
L’app ne se raccorde ni au capteur de vitesse ni au câblage du véhicule. Suivez les instructions du support et du chargeur du téléphone.
Entièrement réversible
Retirez le support quand vous vendez, exposez ou remisez la voiture. Le compteur d’origine reste d’origine.
Parfait pour les passionnés de voitures de collection
Rassemblements et sorties
- Rendez-vous au rassemblement sans deviner votre vitesse
- Retrait rapide pour l’exposition statique
- Aucune installation permanente = les jurés apprécient
Projets de restauration
- Ajoutez un affichage complémentaire pendant la restauration
- Comparez l’estimation GPS et l’instrument du véhicule à vitesse stable et avec un ciel dégagé. L’écart peut venir des deux mesures ; il ne prouve à lui seul ni une panne ni quel instrument est juste.
- Utilisez l’app comme affichage complémentaire pendant la préparation d’une réparation. Elle ne remplace pas l’équipement obligatoire du véhicule ; vérifiez les règles applicables.
Vérification et calibrage
- Comparez l’estimation GPS et l’instrument du véhicule à vitesse stable et avec un ciel dégagé. L’écart peut venir des deux mesures ; il ne prouve à lui seul ni une panne ni quel instrument est juste.
- Comparez les indications après un changement de dimension des pneus
- La vitesse GPS n’utilise ni la rotation des roues ni un réglage de dimension des pneus. Des données de position exploitables restent nécessaires.
Essais sur route et vente
- Vous achetez une ancienne ? Contrôle rapide de la vitesse au GPS
- Comparez l’estimation GPS et l’instrument du véhicule à vitesse stable et avec un ciel dégagé. L’écart peut venir des deux mesures ; il ne prouve à lui seul ni une panne ni quel instrument est juste.
- La vitesse GPS et l’enregistrement des trajets fonctionnent sans internet, avec l’autorisation de localisation et un signal GPS exploitable. Les limitations routières automatiques et la météo nécessitent internet. Les cartes et autres fonctions connectées peuvent être indisponibles hors ligne.
Une ancienne au quotidien
- Utilisez un affichage de vitesse supplémentaire au quotidien
- Comparez votre vitesse aux limitations signalées
- La vitesse et l’enregistrement de base des trajets fonctionnent hors ligne avec un signal GPS exploitable.
Courses historiques
- Suivez la vitesse lors des séances sur circuit
- Enregistrement, sauvegarde et résumés de base des trajets
- Aucune modification sur un moteur d’origine numéroté
Des fonctionnalités que les propriétaires d’anciennes adorent
Thèmes dans l’esprit vintage
Choisissez un thème assorti à l’époque de votre ancienne — le thème Classic a le charme de l’aiguille analogique, en accord avec les tableaux de bord en bois et chrome.
Mode HUD pour les anciennes
Le HUD de base est gratuit. PRO ajoute des options HUD avancées et les limitations routières ; les données automatiques nécessitent internet.
Enregistrement des trajets et export GPX
Enregistrer, sauvegarder et consulter les résumés de base des trajets est gratuit. La lecture détaillée du parcours et l’analyse nécessitent PRO. PRO · Export GPX et partage des trajets
Affichage grand et net
De grands chiffres lisibles d’un coup d’œil — plus besoin de plisser les yeux sur un minuscule cadran d’époque.
Fonctionne hors ligne
La vitesse GPS et l’enregistrement des trajets fonctionnent sans internet, avec l’autorisation de localisation et un signal GPS exploitable. Les limitations routières automatiques et la météo nécessitent internet. Les cartes et autres fonctions connectées peuvent être indisponibles hors ligne.
Alertes de limitation de vitesse
PRO · Affichage et commandes des limitations routières (données automatiques avec internet)
Options de fixation non permanentes
Ventouse sur le pare-brise
Support à ventouse standard pour pare-brise — réglable, retiré en un instant, ne laisse aucune marque.
Support pour grille d’aération
Pince pour grille d’aération — fonctionne sur la plupart des véhicules à partir de la fin des années 1980. Attention : les aérateurs d’avant les années 1980 ont souvent des lamelles horizontales sur lesquelles les pinces modernes accrochent mal ; si votre voiture est des années 1970 ou plus ancienne, préférez la ventouse ou le tapis de tableau de bord.
Tapis de tableau de bord
Tapis en silicone antidérapant posé sur le tableau de bord — le téléphone repose à plat et se retire en quelques secondes sans laisser de résidu.
Support pour porte-gobelet
Bras col de cygne fixé dans le porte-gobelet — la position la plus réglable, entièrement amovible.
Questions fréquentes sur le compteur pour voiture de collection
La vitesse GPS n’utilise ni la rotation des roues ni un réglage de dimension des pneus. Des données de position exploitables restent nécessaires. La vitesse GPS et l’enregistrement des trajets fonctionnent sans internet, avec l’autorisation de localisation et un signal GPS exploitable. Les limitations routières automatiques et la météo nécessitent internet. Les cartes et autres fonctions connectées peuvent être indisponibles hors ligne.
Le GPS fournit une estimation de la vitesse sur le fond, indépendante de la taille des roues. Le signal, les obstacles, la faible vitesse et le traitement peuvent modifier la mesure. Aucun pourcentage fixe d’erreur ni aucune supériorité sur un autre instrument ne sont garantis.
Oui — c’est tout l’intérêt. Ventouse, grille d’aération ou tapis de tableau de bord — zéro modification, zéro perçage, zéro câblage. Entièrement réversible en quelques secondes.
Utilisez l’app comme affichage complémentaire pendant la préparation d’une réparation. Elle ne remplace pas l’équipement obligatoire du véhicule ; vérifiez les règles applicables.
Le suivi s’arrête lorsque le téléphone s’éteint. Rechargez-le, rouvrez l’app et vérifiez le dernier trajet enregistré avant de démarrer un nouvel enregistrement. La consommation dépend de l’appareil, de l’état de la batterie, de la luminosité, du signal et des fonctions actives. Aucun taux horaire ni aucune autonomie fixe ne sont établis pour l’app. Pour les longs trajets, prévoyez un chargeur ou une batterie externe adaptés.
Attendez une position exploitable et gardez une vue dégagée du ciel. Le délai dépend de l’appareil et de l’environnement ; il n’existe pas de durée fixe.
Comparez l’estimation GPS et l’instrument du véhicule à vitesse stable et avec un ciel dégagé. L’écart peut venir des deux mesures ; il ne prouve à lui seul ni une panne ni quel instrument est juste.
La vitesse GPS n’utilise ni la rotation des roues ni un réglage de dimension des pneus. Des données de position exploitables restent nécessaires. Comparez l’estimation GPS et l’instrument du véhicule à vitesse stable et avec un ciel dégagé. L’écart peut venir des deux mesures ; il ne prouve à lui seul ni une panne ni quel instrument est juste.
Téléchargement gratuit, sans publicité. PRO est disponible par abonnement ou achat unique ; les deux débloquent les mêmes fonctions PRO. Le prix dépend du pays et de l’offre : consultez l’écran d’achat Apple. Enregistrer, sauvegarder et consulter les résumés de base des trajets est gratuit. La lecture détaillée du parcours et l’analyse nécessitent PRO. PRO inclut la lecture du parcours, les graphiques de vitesse et d’altitude et l’analyse détaillée. Les trajets sauvegardés avec PRO restent débloqués après la fin de l’accès.
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Guide de l’appli de limitation de vitesse
PRO · Affichage et commandes des limitations routières (données automatiques avec internet)
GPS contre précision analogique
La vitesse GPS n’utilise ni la rotation des roues ni un réglage de dimension des pneus. Des données de position exploitables restent nécessaires.
Calculateur de compteur selon la taille des pneus
Estimez l’effet des pneus par le rapport des diamètres, en supposant le compteur adapté aux pneus d’origine. L’étalonnage réel peut différer.
Compteur de vitesse en Picture in Picture
L’image dans l’image nécessite PRO et conserve une fenêtre flottante de vitesse au-dessus d’autres apps lorsque PiP est actif et que les données de localisation sont disponibles.
Enregistreur GPS de la vitesse
Carnet de trajets et historique pour les amateurs de sorties du dimanche.
Alertes radars
Sortie du dimanche ? Soyez averti à l’approche des radars dans plus de 40 pays.