GPS-Tachometer für Oldtimer

Ja. GPS Speedometer funktioniert in JEDEM Fahrzeug, unabhängig vom Baujahr — es nutzt Satelliten, nicht die Elektronik des Autos. iPhone montieren, Geschwindigkeit ablesen. Funktioniert vom Vorkriegsklassiker bis zum modernen Fahrzeug.

GPS = 1–2 % Genauigkeit. Mechanische Tachos driften mit Wellenverschleiß, Zahnradverschleiß und geänderten Reifengrößen — alte Tachos liegen typischerweise 5–15 % daneben. GPS ist genauer als die meisten Originalinstrumente.

Ja — genau darum geht es. Saugnapf, Lüftungshalterung oder Armaturenbrett-Pad — keine Modifikation, kein Bohren, keine Kabel. In Sekunden vollständig rückgängig zu machen.

In den meisten US-Bundesstaaten und in Kanada ist ein Handy-Tacho als Haupt- oder Zusatzanzeige zulässig — dort muss das Werksinstrument nicht funktionieren, es zählt nur, dass du das Tempolimit einhältst. Einige EU-Staaten verlangen dagegen einen funktionierenden fest verbauten Geschwindigkeitsmesser für den Straßenverkehr; in Deutschland ist das die StVZO. Dort ist das iPhone eine Ergänzung zum funktionierenden Werkstacho, kein Ersatz. **Kläre die Regeln immer mit der zuständigen Stelle** — in Deutschland Zulassungsstelle oder Prüforganisation —, bevor du dich auf einen Handy-Tacho als Hauptanzeige verlässt: die Vorschriften unterscheiden sich je nach Land und ändern sich.

Die Aufzeichnung endet in dem Moment, in dem das Telefon ausgeht, aber die bis dahin gefahrene Strecke wird automatisch gespeichert. Beim Wiedereinschalten bietet GPS Speedometer an, **die Fahrt fortzusetzen**, sodass die Daten in einem Datensatz weiterlaufen — sofern nicht zu viel Zeit vergangen ist (das Zeitfenster ist bewusst kurz, damit das Fahrtenbuch ehrlich bleibt). Wenn du schnell wieder Strom hast, etwa über die 12-V-Steckdose, behältst du einen durchgehenden Datensatz. Praktisch: auf langen Fahrten das Telefon am Zigarettenanzünder oder USB-Adapter angesteckt lassen — dauerhafte GPS-Nutzung zieht 10–20 % pro Stunde, eine volle Ladung reicht also für 5–10 Stunden, mit 12-V-Ladegerät beliebig lange.

GPS in Innenräumen ist unzuverlässig. Sobald du draußen freie Sicht zum Himmel hast, sitzt der Fix in 30–60 Sekunden. Beim Warmlaufen in der Garage also kein Signal, bis du herausfährst.

Ja. Viele Restauratoren prüfen mit GPS Speedometer die Genauigkeit des restaurierten Tachos auf einer bekannten Strecke. Vergleiche deine Anzeige mit dem GPS — weichen sie voneinander ab, weißt du, dass eine Abweichung vorliegt.

Dem GPS ist die Reifengröße egal — es misst die tatsächliche Geschwindigkeit über Grund aus den Satellitendaten. Originaltachos sind darauf angewiesen, und genau deshalb weichen sie nach einem Reifenwechsel ab. GPS ist davon unabhängig.

GPS Speedometer ist kostenlos zum Download. Die wesentlichen Funktionen (Live-Geschwindigkeit, Fahrtstrecke, Basisaufzeichnung) bleiben für immer kostenlos. PRO-Funktionen erfordern ein Abo.