Alertes automatiques de limitation de vitesse

Les limitations proviennent d’une base de données routière mise à jour en continu (comparable à celle qu’utilisent les applications de navigation). La couverture est excellente dans les grands pays (États-Unis, UE, Royaume-Uni, Canada, Australie, Japon) et s’améliore avec le temps. Sur les routes de campagne, les données sont parfois anciennes — mais dans le pire des cas la limitation manque, elle n’est pas fausse.

Pratiquement tous. La seule exception notable est la Chine continentale, où la base de données routière sous-jacente obéit à des règles de licence différentes. La *qualité* de la couverture varie selon les pays : les données sont denses et fiables aux États-Unis, au Canada, au Royaume-Uni, dans l’UE, en Australie, en Nouvelle-Zélande, au Japon et dans la majeure partie de l’Amérique latine et de l’Asie du Sud-Est ; elles peuvent être clairsemées sur certaines routes des régions moins cartographiées. Si vous empruntez une route sans limitation détectée, l’application continue d’afficher correctement votre vitesse — seul l’indicateur de limitation détectée manquera sur ce tronçon.

La recherche de la limitation nécessite un premier téléchargement de données quand vous commencez un trajet dans une zone nouvelle. Une fois ces données enregistrées en local, les alertes fonctionnent hors connexion. Pour un résultat optimal, lancez l’application avec une connexion Internet et laissez-la précharger votre itinéraire.

Oui. Vous pouvez déclencher l’alerte pile à la limitation, à +3, +5, +10 ou à la valeur de votre choix. La plupart des utilisateurs retiennent +8 km/h comme marge raisonnable.

Fiez-vous au panneau — c’est lui qui fait foi juridiquement. Signalez la route dans l’application pour indiquer les données manquantes ; ces signalements nous servent à mettre la base à jour pour tout le monde.

Les zones scolaires permanentes, avec une limitation affichée constante, sont détectées. Les zones de travaux temporaires, à limitation variable, ne figurent généralement PAS dans la base des limitations — fiez-vous toujours à la signalisation sur place dans un chantier en activité.

Vous choisissez la façon dont les alertes se comportent avec l’audio : atténuation (votre musique baisse brièvement), interruption (elle se met en pause) ou superposition (l’alerte passe par-dessus la musique). Prenez ce qui convient à votre installation.

Les applications qui alertent sur la limitation de vitesse sont légales dans la plupart des pays. Certains pays encadrent en revanche l’alerte radar (une fonction distincte) : en France, l’application signale des zones de danger et jamais la position exacte d’un radar. Renseignez-vous sur la réglementation locale si vous activez aussi les alertes radar. Les alertes de limitation seules sont légales partout.

Un peu — la recherche utilise un peu de processeur et quelques données de temps en temps. Sur les trajets de plusieurs heures, branchez un chargeur USB. Le moteur d’alerte lui-même est léger.