Velocímetro GPS para scooters e ciclomotores
O pequeno mostrador analógico da tua scooter avariou ou nunca existiu? Prende o teu iPhone no guiador. Velocidade GPS precisa, sem calibração e sem passar na oficina. Perfeito para o trajeto urbano, para trotinetes elétricas e para as motas de baixa cilindrada que nunca tiveram um velocímetro de verdade.
Por que scooters precisam de velocidade por GPS
Velocímetro que falta ou não funciona
Muitos trotinetes elétricas, ciclomotores e scooters de entrada saem de fábrica sem velocímetro, ou com mostradores analógicos baratos que param de funcionar em poucos anos.
Fica dentro da lei nos limites urbanos
Os limites de velocidade urbanos para scooters são fiscalizados de perto (muitas vezes 40 km/h). O GPS mostra o número real — sem desculpa, sem multa.
Acompanha a distância dos teus trajetos
Quilometragem diária para controlar combustível, autonomia elétrica ou registos de rodagem. O odómetro da tua scooter não separa trajeto por trajeto; o GPS separa.
Perfeito para cada tipo de scooter
Trotinetes elétricas (Lime / Bird / particulares)
- Planear a autonomia da bateria exige velocidade precisa
- Atenção aos limites urbanos nas ciclovias
- Distância percorrida para acompanhar os ciclos de recarga
Vespas e scooters clássicas
- Vespas antigas quase sempre estão sem velocímetro a funcionar
- O GPS preserva o painel original
- Suporte removível = nenhuma modificação permanente
Ciclomotores (50 cc / 125 cc)
- Muitos simplesmente não têm velocímetro
- O GPS torna a condução na cidade mais segura
- Registo de viagem para acompanhar o consumo
Entregadores de comida
- Horas de rodagem urbana registadas automaticamente
- Respeito aos limites de velocidade para quem trabalha por app
- Registos de distância e tempo para calcular o ganho do turno
Trotinetes sem motor
- Tamanho compacto, compatível com um suporte no tubo da direção
- Respeito aos limites de velocidade nas ciclovias
- Registo de viagem para quem usa frotas partilhadas
- Bicicletas elétricas são bicicletas, não scooters
- O mesmo fluxo com GPS, em outra página
- Enquadramento de câmara no capacete, suportes de guiador e assistência ao pedal
Funcionalidades pensadas para a scooter
Visor grande do velocímetro
Números grandes, legíveis num relance — chega de apertar os olhos para ler um mostrador minúsculo de scooter.
Alertas de limite de velocidade
Fica dentro dos limites urbanos com avisos automáticos.
Gravação de viagens
Distância, duração e velocidade média de cada percurso. Útil para o trabalho de entrega ou para acompanhar o trajeto diário.
Funciona offline
A monitorização básica funciona sem rede móvel.
Compatível com suportes com amortecimento de vibração
Usa um suporte Quad Lock ou RAM com amortecedor de vibração nos motores pequenos a dois tempos, que vibram muito.
Modo HUD para a visão do capacete
Projeta a velocidade numa superfície plana ou usa como leitura de relance — funciona também num ciclomotor ou numa Vespa.
Como instalar na tua scooter
Compra um suporte de guiador
Quad Lock ou RAM Mount servem na maioria dos guiadores de scooter. Acrescenta um amortecedor de vibração se a tua scooter tiver um motor pequeno a dois tempos.
Posiciona no teu campo de visão
Coloca acima ou à frente do guiador, onde consigas dar uma olhada sem tirar os olhos da via.
Espera o GPS
Aguarda uma leitura de localização utilizável e mantém uma vista livre do céu. O tempo depende do dispositivo e do ambiente; não existe um prazo fixo.
Conduz
A velocidade atualiza-se em tempo real. Opcional: ativa os alertas de limite de velocidade.
Perguntas frequentes sobre velocímetro para scooter
Sim. O GPS Speedometer funciona em qualquer veículo (e até a pé) — ele mede a velocidade real no solo por satélite, sê qual for o tipo de veículo.
Com certeza. Muitos ciclomotores saem de fábrica sem velocímetro — o GPS Speedometer é a solução ideal para instalar depois. Prende no guiador e conduz.
O GPS fornece uma estimativa da velocidade sobre o solo, independente do tamanho das rodas. O sinal, os obstáculos, a baixa velocidade e o processamento podem afetar a leitura. Não há garantia de uma percentagem fixa de erro nem de maior precisão do que outro instrumento.
Motores pequenos a dois tempos podem vibrar forte o bastante para, com o tempo, danificar a estabilização óptica da câmara do iPhone. Para uso prolongado num dois tempos, escolhe um suporte com amortecimento de vibração (Quad Lock com amortecedor, RAM Mount com esfera amortecida).
Os iPhones modernos (do XR em diante) têm certificação IP67 contra respingos e imersão breve — chuva fraca num suporte de guiador não é problema em percursos curtos. Para rodar bastante tempo na chuva, acrescenta uma capa de chuva transparente (a maioria das capas Quad Lock e RAM inclui ou vende uma à parte) ou retira o telemóvel do suporte e segue a conduzir pelo som do motor; quando o voltares a colocar, a gravação da viagem continua de onde parou.
O consumo depende do dispositivo, do estado da bateria, do brilho, do sinal e das funções ativas. Não foi estabelecido um consumo por hora nem uma autonomia fixa para a app. Para viagens longas, prevê um carregador ou uma bateria externa adequados.
Na maioria dos estados americanos, no Canadá e no Reino Unido, sim — não existe exigência de que o instrumento de fábrica funcione, apenas de que respeites os limites sinalizados. Alguns países da União Europeia (com destaque para a StVZO alemã) exigem um velocímetro físico em funcionamento para circular, sobretudo em ciclomotores; nesses países, trata o iPhone como complemento, não como substituto. Nas trotinetes de aluguer (Lime, Bird etc.), o iPhone é sempre um complemento — o veículo alugado tem o próprio mostrador. **Consulta sempre a legislação local e segue o que ela determina** antes de depender de um velocímetro no telemóvel como leitura principal.
A medição da velocidade por GPS e a gravação de viagens funcionam sem internet, com permissão de localização e um sinal GPS utilizável. Os dados automáticos de limites de velocidade e as informações meteorológicas precisam de internet. Os mapas e outras funcionalidades ligadas à rede podem ficar indisponíveis sem ligação.
Aguarda uma leitura de localização utilizável e mantém uma vista livre do céu. O tempo depende do dispositivo e do ambiente; não existe um prazo fixo. Gravar, guardar e consultar resumos básicos das viagens é gratuito. A reprodução detalhada do percurso e a análise exigem PRO.
Sim. As Vespas combinam perfeitamente com o GPS Speedometer — em muitas Vespas antigas o velocímetro está a falhar, e o GPS preserva o painel original apresentando uma velocidade precisa.
Download gratuito com subscrição PRO ou compra única opcionais. Gravar, guardar e consultar resumos básicos das viagens é gratuito. A reprodução detalhada do percurso e a análise exigem PRO.
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Alertas de limite de velocidade
Fica dentro dos limites urbanos com alertas automáticos.
Velocímetro em Picture in Picture
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Guia do velocímetro HUD
O HUD funciona também num ciclomotor ou numa Vespa.
Alertas de radar
Recebe avisos sobre os radares à frente em mais de 40 países — útil até nas velocidades de scooter no trânsito urbano.