Sind Blitzer-Apps legal? Länderweise Übersicht

Überwiegend ja. Die klarsten Ausnahmen sind Schweiz (komplett verboten), Deutschland (nur für Beifahrer erlaubt, nicht für den Fahrer) und Frankreich (exakte Standorte verboten — nur "zones de danger" erlaubt). Einige Länder — Österreich, Slowakei, Tschechien, Irland — liegen in einer rechtlichen Grauzone. Überall sonst in unserer Tabelle sind GPS-basierte POI-Apps legal, während aktive Radarwarner fast in ganz Europa verboten sind.

Weil Waze die Funktion an die lokale Rechtslage anpasst. Die Blitzer-Hinweisebene ist in Jurisdiktionen wie Deutschland (aktive Fahrer-Nutzung verboten) und der Schweiz (jedes Warngerät verboten) deaktiviert. In Frankreich werden Hinweise in breitere Zonen umgewandelt, um den französischen Vorschriften zu entsprechen.

Ja — 75 € plus 1 Punkt in Flensburg, wenn du (oder ein Beifahrer, der dir hilft) die Hinweisfunktion während der Fahrt nutzt. Das Urteil des OLG Karlsruhe vom Februar 2023 hat die Haftung ausdrücklich auf Beifahrer ausgeweitet, die die App für den Fahrer bedienen. Die App zu installieren ist erlaubt; sie als Fahrer zu nutzen nicht.

Verboten ist nach französischem Straßenverkehrsrecht das Gerät oder Produkt, das vor dem Standort eines Kontrollgeräts warnt: Eine App, die *exakte* Blitzer-Koordinaten anzeigt, fällt unter dieses Verbot. Angepasste Apps — unsere eingeschlossen — schalten bei der Einreise nach Frankreich automatisch in den Zonen-Modus um und zeigen keine exakten Positionen an. Diese Angaben dienen der Orientierung und sind keine Rechtsberatung.

Ja — schon der Besitz ist nach Art. 57b SVG strafbar; das Gerät wird beschlagnahmt, Bußen liegen üblicherweise im Bereich CHF 200–1.000+. Unsere App deaktiviert die Blitzer-Funktion in der Schweiz standardmäßig.

§23 Abs. 1c StVO (Straßenverkehrs-Ordnung). Es untersagt dem Fahrer, ein technisches Gerät zur Anzeige oder Störung von Verkehrsüberwachungsmaßnahmen zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen. Das Urteil des OLG Karlsruhe vom 7. Februar 2023 hat die Haftung auf Beifahrer ausgeweitet, die die App für den Fahrer bedienen.

Das französische Straßenverkehrsrecht (code de la route) verbietet es, ein Gerät, eine Vorrichtung oder ein Produkt zu besitzen, mitzuführen oder zu benutzen, das die Anwesenheit der zur Feststellung von Verkehrsverstößen eingesetzten Messgeräte erkennen oder deren Betrieb stören kann. Seit dem Dekret vom 3. Januar 2012 erfasst dieses Verbot auch Geräte und Produkte, die "vor dem Standort" solcher Messgeräte "warnen oder darüber informieren" — auch dann, wenn die Funktion in einem Navigationsgerät oder einer Handy-App steckt. Nach Darstellung der Sécurité routière werden angepasste Navigationsgeräte und Apps damit zu Fahrhilfen, die Zonen entlang der Strecke melden, ohne die genaue Position eines Blitzers oder einer Kontrolle anzugeben.